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山东省交通运输节能环保“十四五”发展规划
近日，由山东省交通运输厅印发的“山东省交通运输节能环保“十四五”发展规划”（以下简称规划）主要任务中第五项强化交通资源集约利用中提到加强废旧材料及水资源循环利用。……开展交通建设领域固废资源二次资源化，包括尾矿固废基、化工固废基材料，着重针对大宗工业固废或部分化工废旧材料，开展路用技术、绿色胶凝材料和替代型胶结料的研发与推广应用，加强公路工程高性能陶粒轻骨料开发及应用，提高资源利用率。推广公路钢结构桥梁、交通运输领域装配式建筑。推进高速公路服务区、枢纽场站、沿海港口等雨水和污水循环利用。
今年我公司参与修订的《公路工程 高强轻集料》标准，即将颁布。
高性能陶粒轻骨料：是指采用合适的原材料，经高温焙烧，所制造出的不同密度等级、高强度、低孔隙率、低吸水率的人造轻骨料。这种轻骨料是具有高附加值、高匀质性、材料功能可设计的绿色建材产品，与普通轻骨料相比性能更为优越。国外一般称它为高性能轻集料，在我国也可称它为高强陶粒。
高性能陶粒轻骨料可广泛应用于轻质结构混凝土以及功能性材料领域，满足装配式建筑、海绵城市、高层及大跨度建筑、uhpc、地下管廊、公路及铁路、旧桥加固等的市场需要。
利用我公司技术及装备生产的高性能陶粒应用于京沪高速公路改造建设
山东恒远利废技术股份有限公司是专业致力于循环经济发展的高新技术企业，成立于2005年，注册资金13071万元，固定资产2.6亿元，潍坊总部占地面积约175亩，在济南等地拥有自己的设计公司。目前已发展成为国内循环经济、资源综合利用领域享有较高声誉和知名度的企业。先后被确定为山东高新技术企业、山东省循环经济技术依托单位、山东省固体废弃物资源化工程技术，已取得ios质量管理体系认证和环境管理体系认证、国家强制性产品认证和制造计量器具许可证；已被授权12项发明专利，27项实用新型专利。开发固废资源化专用设备50余种,已建设600多条固废利用生产线,年利用固废总量达1.2亿吨。
公司以“让天下所有废料变成宝贝”为使命，致力于实现大宗工业固体废弃物无害化、资源化利用。在行业内率先提出了——利用交叉学科解决大宗固废综合利用的发展理念，主张固废整体1066vip威尼斯的解决方案提供企业应根据客户不同固废性状入手，从原材料化验分析开始，制定最佳的产品配方，在此技术上进行针对性的工艺、电气设计以及设备选型、制造。
目前，我公司已成功采用瀑落式回转窑工艺技术建设多条固危废生产高性能陶粒轻骨料项目。该技术可真正实现废弃物大掺加量以及资源化利用，可广泛应用于粉煤灰、尾矿、煤矸石、污泥、淤泥、工程弃土、赤泥等的彻底处理，且生产线所具备节能环保的优势，反而使其在环保力度逐年加大的情况下获得了更为广阔的市场空间。
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